产品别名 |
散装饲料车,散装粮食罐车,饲料运输车,散装饲料罐车 |
面向地区 |
全国 |
甘肃东风天锦11吨散装饲料车饲料散装罐车厂家
目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。
1.对电动绞龙式散装饲料车要正确的接好380v的外接电源，接错电源机器不能运转。
2.卸料前需要将出料口绞龙管调节至对应的位置，上面绞龙管是通过“举升启动”与“下降启动”将其调节至需要的高度，然后通过“左右旋转”按钮来调节方向。
散装饲料车用途
散装饲料运输车的饲料罐，架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成输送系统(水平输送系统垂直输送系统以及活动输送系统组成)液压系统，电动系统等组成，在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器，(俗称水平绞龙)通过380v外接电源，带动各个角落的电动机运转，通过叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统，俗称活动绞龙。
与此同时，饲料散装运输车因其在成本上的优势，在中国的应用呈逐年上升趋势，而在发达国家，化的散装运输早已非常普遍。目前，大北农、正大、正邦、六合、牧原、唐人神等大型企业均已开始使用这一设备。根据资料显示：2008 年，我国散装饲料运输车数量为2,310 台，2009年达到3,445 台，到2010 年增加为4,685台。
2方（11吨）液压散装饲料运输车，东风天锦新款豪华驾驶室，康明斯6缸180马力发动机，法士特8档变速箱，5000mm轴距，10.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，原厂空调，ABS，方向助力，汽车记录仪，断气刹；上装罐体容积约22立方，罐体采用4mm钛钢板制作，罐体内分为叁个仓，可立控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），通过变速箱带动取力器取力后带动各绞龙工作，顶部绞龙可左右旋转180°，整车尺寸：9000×2450×3800mm，罐体尺寸：6100×2420×1930mm
不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽。
散装饲料运输车的优势满足饲料行业的转型升级的需要，目前，“饲料散装配送”和“自动喂养”已是时代发展的趋势，大北农、正大、正邦、六合、牧原、唐人神等饲料饲养企业都已经先期使用了牧羊的产品，这一产品的推广应用，不仅让饲料厂，养殖场受益，同时也让当地的饲料饲养行业多了一份绿色。
碱性清洁去污的化学试剂可能会破坏油漆。
散装饲料车一般由汽车（半挂车）底盘、罐体总成（饲料罐）、输送系统（水平卸料系统、垂直卸料系统及活动卸料系统）、液压压系统（高压油泵经管路与分配阀连接，分配阀的3个输出端分别与转角液压马达、升降油缸，以及串联在一起的水平卸料、垂直卸卸料、活动卸料液压马达连接）、取力器（电动系统）、分舱机构等组成；
东方山旅投购买的海格客车 东方山旅投成立于2014年3月，为旗下二级单位，致力于将黄石东方山风景区建设成为5景区、国内的文化旅游目的地。如果所有公交全部更换，可发动机磨损，并与当地部门联网，中通客车作为上市公司，
将饲料输出，车顶平置的一根活动卸料绞龙，可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶，卸料时抬起，使管道的出料口与畜禽饲养场，储料罐顶部的进料门相接对准完成卸料。
绞龙
水平传送绞龙，垂直提升绞龙及活动选装举升输出绞龙均采用特种轴承，比传统铁质轴承，使用寿命大幅度提升，免维护，旋转叶片采用特制密度递减式技术，绞龙不易堵塞，运转更加平稳，稳定性大大提高，合理的绞龙间隙，螺距，转速，降低破碎率的同时，产量达到国内水平。
目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。
